Die Verwaltung der Stadt Ahrensburg informiert: “Als Schwerpunkt für konkrete Radverkehrsmaßnahmen sieht die Verwaltung die Modernisierung der Geh- und Radwege unter anderem entlang verschiedener Velorouten.” Was soll es bedeuten, wenn als Radverkehrsmaßnahmen eine Modernisierung der Geh- und Radwege entlang von Velorouten erfolgen soll…?

Könnte es sein, dass hier daran gedacht wird, den Gehweg über das Rondeel so zu modernisieren, dass die Radfahrer auf dieser sogenananten “Veloroute” (ha! ha!) gezwungen werden, ihren Drahtesel in Zukunft über diesen Ruheplatz zu schieben, damit die Fußgänger nicht mehr belästigt werden? Das wäre natürlich toll!

Ich zitiere weiter: “Anfang November wird der zweite Workshop stattfinden, in dem PD vor allem potenzielle Fördermöglichkeiten für die identifizierten Bedarfe vorstellt. Im weiteren Verlauf wird PR die Stadt bei der Beantragung von Fördermitteln und bei Bedarf auch im Umsetzungsprozess beraten. Damit Ahrensburg mit einer guten Radinfrastruktur den Weg in eine klimafreundliche Mobilität ebnen kann.”

So, und nun komme ich, der radfahrende Blogger und bloggende Radfahrer! Ich melde an dieser Stelle meine Wünsche an, wozu Sie bitte die Abbildung rechts sehen wollen, die ich soeben auf dem Online-Portal der BILD-Zeitung gefunden habe. Denn ständig erlebe ich, dass bei uns so gut wie immer  nur Schönwetterberichte erscheinen, wenn vom umweltfreundlichen Radfahren die Rede ist. Was aber ist, wenn das Wetter sich dem Fahrradfahrer gegenüber unfreundlich zeigt und den Kreis Stormarn die Schnee-Peitsche trifft…?!?

Notabene: Der Mensch ist in vier Jahreszeiten unterwegs und das nicht nur bei Sonnenschein!

Während das Auto ein Fahrzeug ist, in dem der Fahrer und die Mitfahrer – nicht zuletzt auch Kinder – dem Regen, Wind und Hagelschauer genauso trotzen wie bei der Fahrt in Schneegestöber und Sturmgebraus, so ist das beim Fahrrad nicht der Fall. Darum erwarte ich, dass in der Stadt Ahrensburg die Radwege übertunnelt werden, und zwar mit dem gleichen Material wie die zukünftigen Lärmschutzwände an den Bahntassen. Und bei Dunkelheit müssen die Tunnel natürlich im Innern beleuchtet werden.

Nicht diebstahlgeschützt: Fahrradparkplatz vor dem Rathaus

By the way: Als ich vor ein paar Tagen am Abend in der Stadtbücherei gewesen bin, da hatte ich mein Fahrrad an einen der Stellbügel vor dem Rathaus angeschlossen. Und als ich wie wieder zurückkam, da war mein Rücklicht geklaut worden. Daraus ergibt sich meine Forderung: Abschließbare Fahrradboxen an allen öffentlichen Gebäuden und Bahnhöfen, die mit dem Fahrrad angefahren werden!

Und nicht zu vergessen: Direkt vor dem Rathaus muss auf jeden Fall ein Minikreisel nach dem Vorbild des bekannten Deppenkreisels im Wulfsdorfer Weg gebaut werden, damit Auto- und Radfahrer genauso wie Fußgänger dort geordnet und unbehindert verkehren können!

Spätestens an dieser Stelle werden Sie gemerkt haben, dass der Blogger sich mit seiner Schreibweise in Ironie befindet und damit nichts anderes bezweckt als darauf hinzuweisen:

Das Fahrrad ist gut, aber es ist kein Allheilmittel. Weil es im Gegensatz zum Auto nur beschränkt eingesetzt werden kann. Die Stadt täte gut daran, die Fahrradwege auszubauen und auszubessern. Aber parallel dazu müssen endlich Lösungen für den Autoverkehr geschaffen werden inklusive Parkmöglichkeiten in der City und an Bahnhöfen, damit der Verkehr unbehindert auf der Straße fließen kann und dort nicht steht oder die Autos und Busse ständig Slalom fahren müssen!